充电器一直绿灯怎么修

（一）充电器一直绿灯怎么修

　　1、首先，看充电器与电动车是否匹配，有些电动车，需要特殊的充电器，其他充电器插上去没反应。

　　2、看充电器与电动车是否接触牢靠。

　　3、换一个充电器，看其他充电器是否能充电。

　　4、再排查充电器本身的问题，观察、触摸充电器两头的线，看有否断痕，如有，剥开电线，接好。

　　5、可能充电器内部接触不良，轻轻拍打充电器，拆开充电器，看内部有无烧毁的痕迹，如有，丢弃。

　　6、拆开充电器，看电线是否断了，如有，接上。

（二）用60伏充电器充48伏电池行吗

　　1、不可以用60伏充电器充48伏电池。若充电电压过高，会引起充电初期充电电流过大，对电瓶造成损害。一般被充电瓶的端电压要保持相同，即充电器电压必须和电瓶的电压相同。

　　2、48V电池要求充电器最高电压58.5-59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4-0.7A，实际电压约55.5V，低于 50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。

（三）电动车充电器怎么修

　　1、电动车充电器坏了可以找师傅修理。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

　　2、开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

（四）电动车充电器风扇不转怎么回事

　　1、热风扇不转，故障原困主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏,或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器中采用的是智能散热,对于采用这种方式散热的充电器,热敏电阻损坏的概率是很大的。

　　2、首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电(注意正、负极)，看是否转动，还要看有无异物卡住。

　　若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。

（五）没带充电器手机如何充电

　　1、如果周边有同事或者朋友，可以向他们借用一下移动电源，将手机电量暂时充一会儿，恢复开机状态，这样以免错过重要电话或者信息。

　　2、可以使用地图或者支付宝城市服务，搜索附近的共享移动电源，然后前往该地进行充电即可。

　　3、一般来讲，医院、图书馆、火车站这些公共场所，都会有电源插座，就近原则，找到其中一家即可进入，借用下充电器给手机充一下电。

　　4、再有就是去到一些手机专卖店，到了店里，只要跟店员讲一声，一般都会提供下充电器在店里进行充电，毕竟都不想错过任何一个客户，都会答应。