怎样识别玉的真假

（1）怎样识别玉的真假

　　1、滴水鉴别法。将一滴水滴在玉上，如果水像露珠一样很久不散的是真玉；水滴很快消失的是假玉。

　　2、用手摸。要是真的玉用手摸一摸会有冰冰凉凉的润滑感觉，假玉会有种粗糙的感觉。

　　3、用眼睛视察。把玉朝向光明处，如阳光、灯光处，如果颜色剔透、绿色均匀分布就是真玉，有些玉里面有小气泡，那是假玉。

　　4、用舌舔。舌尖舐真玉有涩的感觉，假玉的话就没有这种感觉。

（2）怎样识别新车20T发动机

　　识别新车20T发动机方法如下。

　　1、识别新车20T发动机，一个很重要的指标就是选择“0公里”的新车。所谓“0公里”，是指车辆出厂后直接售出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为“零”。当然厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样，新车的里程表上显示的行驶了10－20公里是正常的，可以认定还算“0公里”的新车。

　　2、在购买时，不要选择已经行驶了过多里程的新车。因为送车司机可能会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车可能会有后患。应该注意：里程表是可以改动的，某些商家为了赢利，可能将已经行驶了相当路程的车子，通过调整里程表的方法，伪装成零公里的车。怎样识别它们呢？查看出厂日期出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在引擎盖下面的一块小铝牌上。如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近，说明该车较新。如果这个日期与您买车的日期相差很远，就可能有问题。因为间隔时间太长，例如积压了一年以上的车辆，有可能被别人反复挑选却未成交。

　　3、同时，如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养，这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。查看轮胎零公里新车的轮胎，是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表却显示为“0”的时候，就很有可能隐藏问题。

　　4、观察“跑冒滴漏”所谓“跑冒滴漏”，是指车子行驶了一段里程，出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。低身观察底盘，转向节附近有无渗油；驱动轴的防尘套是否完好；减震器周围有无尘土粘连。

（3）怎样识别金士顿U盘的真假呢？

　　1、看外壳，有ce字样，一般是凹进去的，如果凹槽 细且深 为正品。

　　2、将优盘插在电脑上，打开我的电脑，在盘符上右击，点硬件。如果显示有KINGSTONXXX芯片。为正品

　　3、金士顿正品U盘的接口上，在出厂时会打有该产品的型号/容量/串号/产地等信息；而仿冒品的接口上是看不到这些信息的. 任何一个金士顿正品上都贴有金士顿代理商的防伪标，可以短信查询，也可以网站查询. 正品的型号/容量信息，是采用激光印制，字迹有烧烫的感觉，用手轻触有凹凸感，而假货上的信息一般是墨水印刷，比较好辨认。 真假U盘的质地和做工还是有差距的，正品的盘帽在插拔时有明显的顿挫感，而假货则比较粗涩。正品头像清晰逼真，而假货头像做工较粗糙，五官不清。假货的状态指示灯位置不统一，颜色多为红色，而正品的指示灯为绿色，其位置刚好在金士顿头像处，并且只在进行读取操作时闪烁。 正品上的Kingstone字样有刻印感，字体本身是凹进去的，而假货上的文字是直接在金属表面印出，并且在接口上没有任何文字。 正品保证卡上的防伪标志有立体感，看上去中间部分是凹进去的；保证卡字样正面看是玫红色，换个角度是橄榄绿色。

　　4、正品金士顿使用擎泰Skymedi方案、群联Phison方案还有鑫创3S方案，用芯片精灵检测如果不属于上述三种芯片的非正品。

　　5、正品金士顿U盘的LED指示灯均紧贴在usb插头后面，读写操作时在头像位置发出明亮的闪烁。而假货基本上使用公模线路板，LED指示灯均安装在线路板末端，插上电脑后很容易识别。

　　6、由于真假金士顿U盘外壳模具不同，正品金士顿外壳和线路板专门设计定做，线路板刚好可以嵌入外壳卡位，并有少量虚位，一手抓住外壳，一手抓住usb插头，并轻轻抽拉，会有松动感；假货为公模线路板，硬将usb插头固定脚侧的线路板钻开，将线路板硬塞进外壳固定，甚至打上热熔胶，如果按上述方法去抽拉，完全没有松动的感觉。

　　7、正品外壳还有一个特征：USB帽盖在塑料灌注时，收口位置在帽盖壁的横切面上（正对着USB插头方向的横切面），仔细看有一个微凹下去的不规则小点；U盘上、下塑料盖的收口位置在USB插头的旁边（包着USB插头那一小圈塑料的横切面上），均可以看见微凹下去的不规则小点，假货的外壳是没有以上特征的。

　　8、另外用MyDiskTest检测如果被扩容则非正品。