四缸柴油机供油时间怎么调整
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一)四缸柴油机供油时间怎么调整
1、将第一缸活塞转动到压缩行程上死点，在飞轮或曲轴皮带轮上打上记号{无定位标记的用铁丝一头固定在汽缸体上一头指向标记}。
2、将一缸高压油管拆下，反转曲轴180度，在慢慢顺转曲轴，在喷油泵一缸出油的瞬间停止转动，测量皮带轮上死点的记号与标记之间的距离是多少MM。
3、标准长度计算公式：标准长度=[3.14*R*A]/180度R--飞轮或皮带轮半径 MMA--供油提前角度一般不用喷油提前角，因为喷油提前角与供油提前角之间相差8度。
4、在没有供油提前角数据时，可用以下方法检查： 观察喷油泵喷油结束的时间与柴油机活塞到达压缩行程上死点的时间是否一致，如不一 致，可将它们调整到基本一致。
5、使用分配油泵时，分配油泵传动齿轮的传动齿提前或退后一齿，改变量相当于曲轴转角的13.8度。
二)单缸柴油机机油后盖要密封胶吗
1、单缸柴油机机油滤清器在机油壳里面，你把后盖打开，把机油放干净了，向里面看，能看见一个圆形的铁壳，机油滤清器就在那铁壳的下面，下面有个弹簧，用手捏一下就可拿出来了。
2、千万不能加汽油的，汽油是非常容易暴燃的化学品，要加也是加柴油进去洗一下的。但你的柴油机如果不是非常严重的超负荷运行的话，是不用加柴油进去清洗的，因为这样很容易使连杆瓦抱瓦的。
3、怎样才能使残留机油变得更少：你把柴油机热机后放机油最干净了。
三)柴油机进气管有机油是怎么回事
1、发动机长时间的怠速。
2、空滤脏。
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形。
4、涡轮增压器进油管堵塞,泄露或变形。
5、涡轮增压器的中间壳体润。
6、气缸磨损导致活塞环窜气。
7、排气系统中流动阻力过大滑油结焦。